Programme de formation basic de logicielle Piste 5.06

Programme de formation basic de logicielle Piste 5.06

(La durée de la formation est du 5 jours)

EMAIL:ntma85@gmail.com

1- Introduction :
l’objectif de la formation

2- Familiarisation avec le logiciel :
 Ce chapitre présente le logiciel Piste 5.06 ; installation, interface, les avantage et les inconvenant.

3- Levé et la gestion des points (Fond de Plan .seg) :
Ce chapitre présente les méthodes de création d’un modèle numérique de terrain (MNT)

4- Création des axes (Conception Plan .dap):
Ce chapitre présente les méthodes de création d’un axe en plan.

5- Création des profils (Conception Longitudinale .dpl) :
Ce chapitre présente les méthodes du création d’un profile en long proposer.

6- Création des profils types (.typ):
Ce chapitre présente comment crée les différents profils types celons le besoin.

7- Création du corridor (Conception Transversale .pis):
Ce chapitre présent la combinaison entre l’MNT, l’axe, le profile en long proposé et les profils types pour la création d’un corridor avec les dévers correspondent.

8- Modifications:
Ce chapitre présent comment faire des modifications dont le projet et la mise à jour de corridor.

9- Exporter les plans et les quantités :
 Ce chapitre présent la méthode d’exportation les différant  quantités de terrassement et de corps de chaussée, la tabulation et les plans pour les impressions.    

Road design plan

First of all you have to classified your Road, like a motorway, urban road, rural road…, the next step is to see which guide you have to use in your design, and from it you will have all the minimum criteria and specifications like the horizontal and vertical minimal curves and the superelevation,  

Civil 3d and Google earth

If you have this error, and you are using Civil 3d 2012, and you wonder why?This is what happened to me, that because I installed Google earth 7, this option work only with the fifth version of Google earth. and if you are using Civil 3d 2013 the you will not have this option at all.

Pavement CBR design method

CBR method one of the most basic ways of designing pavement, we have many other more developed methods we can use, like AASHO or ASPHALT INSTITUTE. Yes, the last methods take in consideration all other possible factors as the environment and the development of construction materials.
However, for me personally I prefer to use CBR method, it is fast and reliable way for the predesign of pavement, because you need to know your pavement thickness to be able to start the road geometry design. In addition, you can verify later in the detailed stage your layers thickness by using the other methods, or some stress analysis software, I mad this simple application for you to know the total equivalent layer thickness using the CBR method.

Pavement CBR design method (Civil-soft)

CBR value:
Heavy truck number:
wheel load(Ton)

PS:
The lower the CBR value of a particular soil,the less strength it has.
Heavy truck number after at least a prevision of 10 years after the construction of the road .